北京夏季用车的时候有哪些需要注意的地方呢？

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冬季有哪些不好的驾车习惯会伤及蓄电池呢？
蓄电池对于汽车的启动是很重要的，只有一个健康的蓄电池才可以让起动机正常工作，从而让汽车顺利的发动，虽然如今的车辆大部分都是免维护蓄电池，但是正是因为如此才会有很多人忽视了对于蓄电池的保护，尤其是在寒冷的冬季，由于车内用电设备的增多，就会引起蓄电池的负载过大，加速蓄电池的老化和损伤蓄电池。
所以平时在驾驶车辆的时候一定要注意保护好蓄电池，一般情况下如果车主的驾驶习惯好是可以让蓄电池的使用寿命达到三年左右的，而如果驾驶习惯不好的话两年就会损坏。
排除前一天正常使用车辆，熄火下车后关闭车上全部用电设备(例如车灯等)，如果第二天发现车辆相较平时难以启动，有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季，这种现象很可能被大部分人误正常的认为是“冬季冷启动困难”，但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。
夏天是车内空调使用的高峰期，也是车内驾驶时必不可缺少的一部分，但是夏天由于使用空调较多，所以平时对于汽车空调的保养以及清理都是很重要的，否则是会对汽车空调系统产生很大影响的，由于车主们对于汽车空调系统的不够了解，所以在清洁空调的时候也不需要那么专业，使用汽车空调净化剂就可以对空调进行杀菌和除异味。
对于空调内的杂质，车主们首先要找到空调的入风口，先使用空调的外循环，然后使用塑料薄膜将送风口封住，然后就会吸附到很多杂质到薄膜上。
取出空调滤芯之后，将空调调至外循环模式，并且把风量调到;特别注意要把空调制冷效果开着，并且关闭带有自动空调的功能。由于我购买的是喷雾，因此制冷是要开着的，而在网上看到有些是喷泡沫，需要把制冷也关了。

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如今很多车主们都会在汽车的后备箱中放着备胎，但是对于很多车主们来说却不是很了解有关备胎的相关知识，因为会觉得用不到，其实这种想法是错误的，如果在陌生的路段发生了爆胎或者轮胎损坏的情况，在野外环境是很难进行换胎的，所以平时要掌握一些备胎的知识以及准备一些应急补胎的装备。
目前市面上较为常见的应急补胎装备有补胎液和补胎枪以及补胎钉这三种，可能有很多车主看到这些装备都不知道怎么用，其实是需要各位车主将补胎钉安装到轮胎损坏部位的，以此来填补缺口。
在填补缺口的时候需要注意，因为轮胎本来就是一定的胎压，并不会完全漏气，所以在敲打补胎钉的时候不要太用力，否则是容易弹开的，要一点点的敲打进去，并且不用将补胎钉完全的敲平，因为驾驶之后自然会变平坦的。
有很多没有买车的朋友们在买车之前可能都会听说过车辆磨合这个词，其实很多新车在刚刚购买之后是需要精力汽车磨合期的，或者是在经历了车辆大修之后也是需要的，往往需要车主驾驶汽车行驶1000到3000公里左右，驾驶这段磨合期的路程是为了保证汽车的各种部件得到充分的适应和摩擦以及到的定型。
经历了磨合期的汽车可以让汽车的各个部件适应驾驶环境，从而让汽车的整体性能达到最的状态，所以汽车的磨合时期的好坏对于汽车后期的使用寿命以及安全性都是有较大影响的。
偏差和一些很难发现的隐患。新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

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　随着天气逐渐入夏，下雨天越来越多了，而对于一些排水系统不是很好的城市来说是很容易出现积水现象的，所以各位车主在涉水路段的时候又该如何安全平稳的度过呢?对于一些经验丰富的老司机来说会注意水位的高度，如果是超过了轮胎的一半高度，那么能不开车就不开车，否则积水进入了排气口是会导致汽车直接熄火的，严重时还会对发动机造成严重损坏。
当汽车行驶到积水路段的时候关闭自动启停功能，因为在涉水路段最忌讳的就是汽车中途熄火所以关闭这个功能也不要进行二次点火，同时也不要一股脑的冲出涉水路段。
在涉水之前，我们要遵循“快走沙，慢走水”的原则，减慢车速，然后切换到低档位，防止速度过快溅起的水花灌进车里。而且低档位前进，还能让发动机保持较高转速，有利于车辆口排体时，冲开边上的积水，避免给发动机造成不必要的损坏。

很多车主刚提新车的时候是非常注重车的维修和保养的，所以洗车也是经常的事，但是洗车也是有一定的方法和技巧的，如果不注意的话洗车也是会非常伤车的一件事，比如说很多车主喜欢在大太阳下洗车，会觉得干的快一些，其实不好的，因为洗车之后形成的水膜会由于太阳光的作用而导致车身局部迅速升温而伤害到车漆。
有些车主在洗车时候只会使用毛巾和水，这样也是很伤害车身的，因为车身上本来就有脏东西，所以使用抹布的话就会让泥沙在车身上来回的滚动而造成细小划痕和伤害。
其实洗车的顺序也是有所讲究的，但是有很多车主都会直接使用水枪或者在洗车的时候想洗哪就洗，这是比较累的，在洗车之前进行预热，然后再喷洒一些泥沙松弛剂，等待一阵子之后沙土就会自动掉下来了。